微信截圖_20251212101912.png "應(yīng)對汽車電氣化挑戰(zhàn) 安森美與佛瑞亞海拉共建高可靠性電源解決方案")
-
人物
品質(zhì)追求：來自晶圓廠的真知灼見
作為應(yīng)用材料公司自動化產(chǎn)品部市場營銷與戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)，David Hanny的團隊經(jīng)常有機會與客戶進行深入交流。因此，應(yīng)用材料公司對行業(yè)的需求有著深刻洞察，今天David Hanny想分享一些來自客戶的反饋。當與客戶溝通時，他們普遍關(guān)注四大核心需求，這是他們需要為其終端客戶提供的服務(wù)。
2025-12-05
晶圓廠 應(yīng)用材料
-
人物
國產(chǎn)半導體背后的“診斷專家”：勝科納米打破海外技術(shù)依賴
在半導體自主化浪潮不斷推進的今天，勝科納米以其獨特的“芯片全科醫(yī)院”定位，逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點。從最初在新加坡創(chuàng)立，到如今成功登陸科創(chuàng)板，這家企業(yè)在創(chuàng)始人李曉旻的帶領(lǐng)下，歷經(jīng)21年深耕，已從單一的檢測服務(wù)商，演進為具備五代產(chǎn)線技術(shù)能力的創(chuàng)新平臺。如今，勝科納米憑借其專業(yè)的芯片故...
2025-10-31
勝科納米 五代產(chǎn)線 半導體檢測 半導體國產(chǎn)設(shè)備 芯片醫(yī)院
-
人物
芯聯(lián)集成趙奇：公司全年營收預(yù)計超80億，AI與汽車電子雙輪驅(qū)動
國內(nèi)特色工藝半導體代工企業(yè)芯聯(lián)集成近期釋放強勁增長信號。根據(jù)2025年三季報數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度營收突破54億元大關(guān)，實現(xiàn)近20%的同比增幅。在業(yè)績說明會上，公司董事長兼總經(jīng)理趙奇透露，受益于新能源、人工智能及機器人等高增長領(lǐng)域的強勁需求，公司預(yù)計全年營收將劍指80-83億元區(qū)間，同比增...
2025-10-31
芯聯(lián)集成 營收 功率模塊 功率半導體
-
專題
算力革命背后的隱憂：AI訓練網(wǎng)絡(luò)瓶頸與破局之道
AI訓練深陷網(wǎng)絡(luò)泥潭：千億模型60%耗時耗于通信，萬卡集群日損百萬美元；破局之光已在CPO封裝（功耗驟降60%）、梯度稀疏化（通信量砍89%）與超立方組網(wǎng)（納秒直連）中迸發(fā)，百萬卡集群正沖破銅纜帶寬墻與拓撲困局，邁向存算光融合的千Tbps傳輸新時代。
2025-08-15
-
專題
電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
電感是電子電路中的無源儲能元件，其核心功能是利用電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)換為磁能存儲并釋放。當電流流經(jīng)導體時，會產(chǎn)生磁通量，而電感正是衡量單位電流產(chǎn)生磁通量能力的物理量，基本單位是亨利（H）。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，當通過導體的電流發(fā)生變化時，導體自身會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢阻礙電流變化，...
2025-07-25
-
專題
驅(qū)動器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
驅(qū)動器作為電子系統(tǒng)中的能量調(diào)度中樞，通過將微控制器的低功率信號轉(zhuǎn)換為高功率驅(qū)動信號，實現(xiàn)對電機、功率器件、LED等負載的精確控制。其核心價值在于解決控制單元與執(zhí)行單元間的能量鴻溝——在保障電氣安全隔離的同時，提升能效與可靠性。隨著工業(yè)4.0與電動汽車的爆發(fā)式增長，驅(qū)動器技術(shù)正經(jīng)歷從“單...
2025-07-18
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
