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邁來芯單線圈驅(qū)動芯片：二十載深耕，實現(xiàn)無代碼開發(fā)與高能效雙突破
電機(jī)作為智能設(shè)備的動力基石已深度滲透各領(lǐng)域，消費電子等行業(yè)對其微型化、低成本與高能效的需求，推動高密度集成解決方案成為競爭核心。自1999年推出首款兩線圈風(fēng)扇驅(qū)動器起，邁來芯深耕單線圈無刷直流電機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域二十余年，實現(xiàn)了從基礎(chǔ)控制到全棧集成智能方案的躍遷。其單線圈驅(qū)動芯片采用全功能模塊集成架構(gòu)，外接一個電容即可閉環(huán)控制，搭配無代碼配置平臺降低開發(fā)門檻，疊加高精度控速等優(yōu)勢，已在汽車電子、工業(yè)自動化等多領(lǐng)域構(gòu)建廣泛應(yīng)用生態(tài)。
2025-12-17
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CPU總是過熱降頻？工程師教你只看這5個核心參數(shù)，選出高性價比靜音風(fēng)扇
在電子工程師眼中，一顆高效的CPU風(fēng)扇絕非簡單的“扇葉+馬達(dá)”。它是一個在嚴(yán)苛約束（空間、功耗、噪音、成本）下追求極致熱交換效率的精密機(jī)電系統(tǒng)（Mechatronics System），其設(shè)計融合了電機(jī)工程、流體力學(xué)、材料科學(xué)與自動控制原理。
2025-12-05
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工業(yè)充電器PFC拓?fù)溥M(jìn)化論：SiC如何重塑高效電源設(shè)計？
在工業(yè)4.0時代，從便攜式電動工具到重型AGV（自動導(dǎo)引車），電池供電設(shè)備正加速滲透制造業(yè)、倉儲物流和建筑領(lǐng)域。然而，工業(yè)級充電器的設(shè)計挑戰(zhàn)重重：既要承受嚴(yán)苛環(huán)境（如高溫、震動、粉塵），又需在120V~480V寬輸入電壓下保持高效穩(wěn)定，同時滿足輕量化、無風(fēng)扇散熱的需求。碳化硅（SiC）功率器件的崛起，正為這一難題提供破局關(guān)鍵——其超快開關(guān)速度和低損耗特性，不僅提升了功率密度，更解鎖了傳統(tǒng)IGBT難以實現(xiàn)的新型PFC（功率因數(shù)校正）拓?fù)?。本文將深入解析工業(yè)充電器的PFC級設(shè)計策略，助您精準(zhǔn)選型。
2025-08-18
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破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
工業(yè)設(shè)備電動化浪潮下，電池充電器面臨嚴(yán)苛挑戰(zhàn)：需兼容120-480V寬壓輸入，在震動/粉塵/溫變等惡劣條件下實現(xiàn)高效供電，同時滿足尺寸重量極限壓縮與無風(fēng)扇散熱需求。本文聚焦PFC級核心設(shè)計，對比升壓與圖騰柱拓?fù)涞膶崙?zhàn)優(yōu)劣，解析SiC MOSFET如何重構(gòu)工業(yè)充電器性能邊界。
2025-06-19
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基于HK32C030的高效智能排風(fēng)扇解決方案揭秘！
在現(xiàn)代生活中，無論是住宅、商業(yè)場所還是工業(yè)環(huán)境，良好的通風(fēng)換氣都至關(guān)重要。隨著科技的不斷進(jìn)步，智能排風(fēng)扇逐漸走進(jìn)大眾視野，而基于 HK32C030 的智能排風(fēng)扇解決方案更是以其獨特的優(yōu)勢，為市場帶來了全新的機(jī)遇。
2025-02-18
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基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動開發(fā)和驗證套件
工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器涵蓋廣泛的應(yīng)用，從低壓工業(yè)驅(qū)動器（例如風(fēng)扇、泵和傳送帶、熱泵和空調(diào)）以及伺服驅(qū)動器。據(jù)估計，這些通常由交流電源驅(qū)動的電動機(jī)占工業(yè)用電量的 70-80%。因此，人們有強(qiáng)烈的動機(jī)來提高這些驅(qū)動器的效率。即使該參數(shù)的微小改進(jìn)也能在節(jié)省能源和成本方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。國際電化學(xué)委員會 (IEC) 為電機(jī)和集成電機(jī)驅(qū)動器制定了各種效率標(biāo)準(zhǔn)。例如，現(xiàn)在主要國家都要求采用IE3標(biāo)準(zhǔn)。在歐盟，額定輸出功率在 75 kW 至 200 kW 之間的電機(jī)需要符合 IE4 標(biāo)準(zhǔn)。
2025-01-21
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如何利用英飛凌MOTIX embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU
英飛凌MOTIX? MCU專為實現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計，在這些應(yīng)用中，小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風(fēng)扇，發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇，水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對這些小電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線級別標(biāo)定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標(biāo)定方法參考。
2024-12-04
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用于極端 PCB 熱管理的埋嵌銅塊
在 PCB layout 中實施熱管理的方法有幾種——從簡單的散熱風(fēng)扇，到復(fù)雜的外殼和散熱片設(shè)計。熱管理的目標(biāo)是將器件溫度降低到一定的水平以下，當(dāng)溫度高于該水平時，器件可能失效或用戶可能接觸到極端溫度。在許多外形尺寸要求寬松的 PCB 設(shè)計中，高溫元件通常會采用風(fēng)扇或散熱片進(jìn)行熱管理。
2024-11-25
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如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU
英飛凌MOTIX? MCU專為實現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計，在這些應(yīng)用中，小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風(fēng)扇，發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇，水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對這些小電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線級別標(biāo)定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標(biāo)定方法參考。
2024-11-12
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在邊緣部署單對以太網(wǎng)
工業(yè)領(lǐng)域的工廠長期以來一直使用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)來監(jiān)視和控制生產(chǎn)設(shè)施。工廠、數(shù)據(jù)中心和商業(yè)建筑中的大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一直在將其數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)的邊緣越來越近地推向現(xiàn)實物理世界。溫度、壓力、接近或光等物理測量值會被轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息以供系統(tǒng)處理，計算出的結(jié)果隨后會轉(zhuǎn)化為實際設(shè)備（如閥門、風(fēng)扇、電源和指示器等）的物理動作。信息技術(shù)（IT）網(wǎng)絡(luò)與運營技術(shù)（OT）網(wǎng)絡(luò)正趨向于使用類似的技術(shù)來簡化整個組織的數(shù)據(jù)流。
2024-09-13
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如何使用帶有I2C和SPI解碼的示波器排查系統(tǒng)問題
大多數(shù)基于微控制器的設(shè)計都使用I2C或SPI，或兩者兼用，來實現(xiàn)控制器之間以及控制器與外圍芯片之間的通信。當(dāng)芯片發(fā)送特定的I2C或SPI數(shù)據(jù)包時，能夠看到嵌入式系統(tǒng)內(nèi)部的操作對于排除故障至關(guān)重要。許多管理相對較慢參數(shù)的芯片，如溫度傳感器、電機(jī)控制器、人機(jī)界面或電源管理等，都將這些總線作為與系統(tǒng)其他部分通信的主要手段。其他高速芯片，如通信集成電路、時鐘和模數(shù)轉(zhuǎn)換器，通常也通過這些總線進(jìn)行配置。例如，在電源啟動后排查冷卻風(fēng)扇問題時，查看發(fā)送到風(fēng)扇控制器集成電路的SPI命令的時序和結(jié)構(gòu)，以及風(fēng)扇的驅(qū)動信號和電源，可能會有所幫助。
2024-05-14
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具有改進(jìn)熱管理功能的板載電源
Traco Power 的 TC 130 系列是一款封閉式板裝式 130 W AC-DC 電源，采用傳導(dǎo)冷卻設(shè)計，與金屬機(jī)箱或底板配合使用時可實現(xiàn)更好的熱管理。在這種傳導(dǎo)冷卻配置中，電源可以在高達(dá) 50 °C 的環(huán)境溫度下提供 100% 的額定功率，而無需強(qiáng)制風(fēng)冷。功率降額或添加風(fēng)扇冷卻使電源能夠在高達(dá) 85°C 的環(huán)境中運行。
2023-12-27
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤電子攜手ATI，為自動化產(chǎn)線注入核心部件
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