你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)部贏得大重京唐聯(lián)合鋼鐵斗輪機(jī)項(xiàng)目訂單
發(fā)布時(shí)間:2009-08-17 來源:中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)
近期,西門子標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)部贏得大重京唐聯(lián)合鋼鐵斗輪機(jī)項(xiàng)目, 總訂單金額約百萬。
西門子MOTOX系列減速電機(jī)憑借其強(qiáng)大動(dòng)力,高效節(jié)能的特點(diǎn)成功應(yīng)用于大重京唐聯(lián)合鋼鐵斗輪機(jī)項(xiàng)目的大車行走中,不但為客戶節(jié)省了能耗, 也為客戶設(shè)備提供了可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。MOTOX 減速電機(jī)能夠真正實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用,滿足客戶各個(gè)階段的應(yīng)用需要。
斗輪機(jī)設(shè)備一般都在露天應(yīng)用,所處環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的要求較高,粉塵大,在選件上通常有制動(dòng)器,在啟動(dòng)和制動(dòng)過程中對(duì)產(chǎn)品的沖擊也很大,因此在行走裝置上,對(duì)減速電機(jī)的要求很嚴(yán)格,西門子品牌在起重行走上具有廣泛的應(yīng)用,在應(yīng)用中驗(yàn)證了西門子品牌的可靠性。
西門子MOTOX系列減速電機(jī)憑借其強(qiáng)大動(dòng)力,高效節(jié)能的特點(diǎn)成功應(yīng)用于大重京唐聯(lián)合鋼鐵斗輪機(jī)項(xiàng)目的大車行走中,不但為客戶節(jié)省了能耗, 也為客戶設(shè)備提供了可靠穩(wěn)定的運(yùn)行。MOTOX 減速電機(jī)能夠真正實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用,滿足客戶各個(gè)階段的應(yīng)用需要。
斗輪機(jī)設(shè)備一般都在露天應(yīng)用,所處環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的要求較高,粉塵大,在選件上通常有制動(dòng)器,在啟動(dòng)和制動(dòng)過程中對(duì)產(chǎn)品的沖擊也很大,因此在行走裝置上,對(duì)減速電機(jī)的要求很嚴(yán)格,西門子品牌在起重行走上具有廣泛的應(yīng)用,在應(yīng)用中驗(yàn)證了西門子品牌的可靠性。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心,XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡(jiǎn)引腳,SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星:AMD EPYC 2005 系列處理器解析
- 第一部分:化繁為簡(jiǎn)!BMS秉承簡(jiǎn)單制勝原則兼顧效率與成本
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)



