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用混合信號示波器識別建立和保持時間違規(guī)
信號之間的時間關(guān)系對數(shù)字設(shè)計的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。對于同步設(shè)計，時鐘信號相對于數(shù)據(jù)信號的時間尤為重要。使用混合信號示波器，可以輕松確定多個邏輯輸入和時鐘信號之間的時間關(guān)系。建立和保持時間觸發(fā)器自動確定時鐘與數(shù)據(jù)時間關(guān)系。
2024-07-16
混合信號示波器 電流
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評估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個理由
汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時簡化向軟件定義汽車(SDV)的過渡。為助力汽車制造商進(jìn)行開發(fā)，恩智浦PurpleBox參考設(shè)計應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
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華邦電子攜三大產(chǎn)品線及合作伙伴生態(tài)產(chǎn)品再度亮相慕尼黑上海電子展全面彰顯“芯”實力
今天，備受矚目的電子行業(yè)重要展會之一慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心拉開帷幕。本次展會聚焦新能源汽車、儲能、智能駕駛、衛(wèi)星通信、機(jī)器人、可穿戴、智能建筑、邊緣智能、智慧電源、第三代半導(dǎo)體等應(yīng)用領(lǐng)域等年度熱門趨勢，吸引了1600+家國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)參展。作為全球半導(dǎo)體存儲解決方...
2024-07-09
華邦電子
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預(yù)告！2024中國西部微波射頻技術(shù)研討會７月１８日將在成都舉辦
微波射頻產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，隨著5G商業(yè)模式的推陳出新和6G預(yù)研工作的快速跟進(jìn)，更多小型化、低功耗、高性能微波射頻元器件不斷演進(jìn)創(chuàng)新，海域場景、低空經(jīng)濟(jì)、空間應(yīng)用等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域應(yīng)用需求爆發(fā)，微波射頻技術(shù)在軍工和民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。作為中國重要的軍工、航空/航...
2024-07-05
西部研討會 微波射頻技術(shù)
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【測試案例分享】信號鏈芯片的眼圖和抖動測試
信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點(diǎn)的時刻的不確定性，眼圖則更加直觀，以參考時鐘的邊沿為刀，將數(shù)據(jù)波形切割成無數(shù)的小段，每段波形只有 1 個 bit。然后將這些小段波形堆疊到一起，形成的眼睛形狀的圖片，稱之為眼圖。
2024-07-01
信號鏈芯片 眼圖 抖動測試
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高精度與高功率密度齊頭并進(jìn)，解鎖數(shù)據(jù)中心測試的未來藍(lán)圖
為了滿足高速數(shù)據(jù)傳輸需求，數(shù)據(jù)中心蓬勃發(fā)展，在這個過程中光器件的作用變得越來越重要。實現(xiàn)電信號與光信號之間的高效轉(zhuǎn)換需要精確的測試解決方案，尤其是用于對高度集成的光器件執(zhí)行測試的解決方案。盡管這些器件的測試還面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但已經(jīng)有一些創(chuàng)新的解決方案能夠提高測試效率和準(zhǔn)確度。
2024-06-28
數(shù)據(jù)中心 電信號 光信號 光器件
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利用精密信號鏈μModule解決方案簡化設(shè)計、提高性能并節(jié)省寶貴時間
超大規(guī)模集成(VLSI)電路技術(shù)飛速進(jìn)步，信號處理這一涉及多方面的學(xué)科應(yīng)運(yùn)而生，并廣泛應(yīng)用于電信、音頻系統(tǒng)、工業(yè)自動化、汽車電子等諸多領(lǐng)域。為了支持這些應(yīng)用，許多人開展了大量研究，旨在設(shè)計出高性能、分立線性、精密的信號鏈模塊。本文將說明ADI公司的精密信號鏈μModule解決方案如何通過系統(tǒng)...
2024-06-17
精密信號鏈 μModule
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單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡介
在單相小功率光伏并網(wǎng)系統(tǒng)中，有隔離型和非隔離型兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。隔離型有成本高、體積大等諸多缺點(diǎn)，因此非隔離型成為目前主流的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，本文主要介紹非隔離型的全橋以及HERIC兩種較為常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
2024-06-08
單相光伏 并網(wǎng)系統(tǒng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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通信感知一體化在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
本文從車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)出發(fā)，分析安全輔助駕駛和自動駕駛對環(huán)境感知的需求，并論證了通感一體化技術(shù)在提供環(huán)境感知方面的優(yōu)勢。通過典型用例分析，本文提出了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對通感一體化的要求和技術(shù)挑戰(zhàn)。對應(yīng)這些技術(shù)挑戰(zhàn)，本文還闡述了波形、端管協(xié)同、Sidelink 增強(qiáng)、擴(kuò)展目標(biāo)的融合成像、微多普勒檢測...
2024-06-06
通信感知 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
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